Volvo v70 momentum 2012 utrustning

Lamporna justeras enligt de aktuella körförhållandena på bara bråkdelar av en sekund. Med hjälp av en elektroniskt styrd hydraulisk koppling fördelar AWD-systemet drivningen mellan fram-och bakhjulen för att säkerställa bästa möjliga kontroll i alla situationer. Systemet är utrustat med omedelbar dragkraft, som skiftar drivenheten med blixthastighet från framsidan till bakhjulen när den startar på en hal eller fri yta.

Parkeringsbromsen är standard för att hjälpa föraren vid start i uppförsbacke har V70 en smart, elektriskt manövrerad broms. Önskan om förbättrad hantering, i kombination med lägre bränsleförbrukning och mindre miljöpåverkan, har lett till ett ökat fokus på inre friktion inuti motorn. D3 med bättre hantering förblir D3 i HP och NM. Den dubbelkopplade dieselmotorn förbättras dock för närvarande avsevärt genom att finjustera turboladdaren.

Detta är ett utmärkt exempel på att effektivitetsförbättringar i moderna förbränningsmotorer för närvarande sker på mikroskopiska nivåer. Turbodieselens mer ekonomiska och förbättrade köregenskaper åtföljs av lägre bränsleförbrukning för båda motorerna. Motsvarande siffror för D3-motorn med manuell växellåda är 5. Högpresterande drivmotor. Fyrcylindrig motor.

1. Det maximala vridmomentet förblir vid nm. T6 med HP Volvo V70 kommer också med ett sortiment av bensinmotorer. Den turboladdade sexcylindriga T6 har en förskjutning på 3. Den erbjuder HP och minst NM vridmoment. Maximalt vridmoment uppnås mellan varv. Detta resulterar i snabb acceleration och smidig körning. Fyrhjulsdrift är installerad som standard. Den erbjuder HP och det maximala vridmomentet är NM.

Den har en förskjutning på två liter, och uteffekten är hk. Vridmomentet är nm. Ny proprietär turboladdningsteknik, direktinsprutning och dubbla variabla kamaxlar skapar en unik kombination av låg vikt, låga utsläpp och högt och brett prestandaområde - allt i ett mycket kompakt format. Kunden kan välja mellan en Volvo automatisk sexväxlad växellåda och en sexväxlad manuell växellåda.

Flexifuel på vissa marknader på vissa marknader kan V70 också specificeras med 1. Kunden kan välja mellan en PowerShift och en manuell växellåda. De yttre zonerna är ansvariga för det mesta av deformationen. Ju närmare kollisionskrafterna kommer till passagerarutrymmet, desto mindre deformeras materialet.

, V70 () För fullständig information om rättigheter, klicka här.

För att ge varje zon rätt egenskaper används olika stålkvaliteter i olika utföranden, totalt fyra olika kvaliteter. Stark lateral struktur. För att optimera sidokrockskyddet är hela sidostrukturen på huset utrustad med en välbalanserad kombination av högpresterande höghållfast stål av olika kvaliteter, mycket höghållfast stål och extremt starkt ultrahöghållfast stål. Olika komponenter och stålkvaliteter samverkar för att minimera penetrationen i passagerarutrymmet.

Istället är målet att få hela bilen att röra sig i sidled-bort från den kolliderande bilen. Tvåstegskudde bälteskudden integrerad i baksätet kan installeras i två höjder, så att barn i olika storlekar kan sitta tillräckligt högt för att se fönstren, men samtidigt få det mest effektiva skyddet. Den lägre inställningen är avsedd för barn mellan och CM av höjd och vikt från 22 till 36 kg, medan den övre inställningen är avsedd för barn som mäter CM och väger från 15 till 25 kg.

Volvo V70 kan utrustas med integrerade babyboosters på båda yttre baksätena. I händelse av en kollision följer baksidan av framsätets rygg den första rörelsen av passagerarens kropp och försvagar den inkommande kraften, liksom handen när man fångar bollen.

Classic momentum innehåller allt som ingår i det vanliga momentum-paketet, men samtliga Classic-modeller innehåller dessutom mer utrustning som standard/i grundutförande.

V70 är utrustad med vidareutveckling av piskgenerering för att säkerställa att dämpningsrörelsen är mild och säkerställer god kontakt mellan huvud och nackstöd under hela stötsekvensen. Detta är en stödfunktion som är utformad för att hjälpa föraren att upptäcka farliga situationer, och den kan aktivt hjälpa till att undvika mardrömsscenariot att slå en fotgängare. Tekniken använder radar och en kamera för att övervaka fotgängare framför bilen.

Inledningsvis ger systemet en varning för att varna föraren så att han eller hon kan hålla sig borta eller hålla sig borta från fotgängaren. Om föraren inte svarar bromsar bilen automatiskt med full kraft innan en kollision blir oundviklig.

En kollisionsvarning med full auto-bakre stötskydd representerar en tredjedel av alla rapporterade olyckor - och i mer än 50 procent av dessa olyckor bromsar föraren inte alls. Helautomatisk Bromskollisionsvarning är ett utsökt varningssystem som initialt varnar föraren och förladdar bromsarna. Bromsarna aktiveras automatiskt om föraren inte agerar när en bakre kollision med ett rörligt eller stillastående fordon är nära förestående.Urban säkerhet som standard en annan nyhet är att stadssäkerhet är standard.

City security håller ett öga på fordon framför med hjälp av en lasersensor inbäddad i vindrutan på höjden av backspegeln. Med andra ord satte Volvo det på utsidan att de lyckades inuti den tidigare ansiktslyftningen, d. Inte särskilt imponerad av någon bil. Tycker det ser billigt ut, inte lika billigt som en Skoda, Kia eller Dacia, men inget som kör Habegere. När jag läste prislistan fick jag "för V70 och" för den likvärdigt utrustade E-klassen.

Och det finns tusen skillnader om du har valt någon form av utrustning. Jag körde min sons nya V70 V70 ganska många mil. Jag gick till en kollegas elektroniska kombination. Och på grov asfalt är ljudnivån i Volvon i himmelriket. Jag borde inte säga att det elektroniska klassrummet är bullrigt. Men det är inte trevligt. Och när det gäller framsätena föredrar jag v: s komfort, men det finns säkert andra typer av tändstickor.

För min del väljer jag varken V70 eller E-klass. Men om jag hade pengar, önskan och behovet av en "normal jumpsuit", kunde det bara vara ett elektroniskt klassrum. Förutsatt att inköp av inköp sammanföll med några kraftfulla försäljningsperioder, som ofta finns specifikt för E-klassen i Sverige. Det är en läcker bil.