Märklin vagn uppsättning av rhen pilen

Förutsatt att spåret är i anständigt skick, utan korrosionsskador, deformation eller tecken på slitage, kan digitala kontroller också användas på detta spår. Uppmärksamma: Detta gäller alla vägsystem som placerar störningar, såsom permanent installerade störningsdämpningskondensatorer som kan installeras på tillvägagångssätt för analog drift, måste tas bort.

Kan dagens lok också styras med tidigare dragtransformatorer? Tidigare stavar är konstruerade för nätspänning V. Idag har vi en något högre spänning i V-nätet i våra hemnätverk i Europa. Detta kan leda till en viss generering av avkodaren till det faktum att det med samtidig utseende av olika toleransförhållanden kan skada avkodarna vid användning av en sådan gammal transformator.

Alla våra avkodare som används i moderna H0-modeller är dock utformade för att vara så spänningsbeständiga att det inte finns några fler problem här.

Märklin och tals layouter Charmiga modelljärnvägar från Märklins spårplansböcker.

Därför, om du föredrar att köpa nya modeller snarare än på den begagnade marknaden, är du på den säkra sidan här. Användning av tidigare körtransformatorer är inte förbjudet. Du bör dock vara medveten om att dessa äldre enheter inte uppfyller dagens strikta säkerhetsbestämmelser. Därför rekommenderas en sådan utbyte, men inte obligatorisk. Jag skulle vilja återställa min tidigare m-track layout med C-spår.

Var är jämförelselistan, vilket tidigare M-spår kan bytas ut, vilket C-spår? Den filosofi som ligger till grund för C-spårets geometri skiljer sig från M-spåret i sådan detalj att det inte kan finnas en enkel jämförelselista här. För att konvertera en gammal m-spårlayout till en C-spårlayout är det bäst att använda e-spårplaneringsprogrammet.

M-Track-layouten sträcker sig i ett lager. Nu kan du rita önskad C-Spårlayout på andra nivån så kongruent som möjligt ovanför den. Är det möjligt att digitalisera alla tidigare H0-lok? Digitalisering av gamla lok är möjlig med vissa undantag. I många fall kan modellen till och med uppgraderas med en digital högpresterande enhet. Med tillräckligt med utrymme för installation, eventuellt även med inbyggt ljud.

Din återförsäljare specialist kommer gärna att informera dig. Var Kan jag få tidigare kontrollpaneler som ett objekt? Du kan säkert undvika det digitala steget, men erfarenhet från andra hobbyer säger mig att detta kommer att vara det första steget bort från en modelljärnvägshobby. Showen måste fortsätta! Jag kastade alla plastskenor i min garderob och anslöt MS och transformator till min M-skena.

Jag tog faktiskt bort kontakten i spårsektionen nr. och installerade den i den direkta trafikdelen av M-Rail.

När MS och transformator har anslutits till den nydesignade delen av spår D; det är dags att slå på strömmen! Delta suger! Två nya digitala lok fungerade smidigt och kraftfullt längs spår med realistiska ljud. Mina kära investeringar har verkligen lönat sig! Jag startade en av delta locos, som alltid har varit min favorit på analog och blev mycket förvånad!

Digitala spår måste rengöras och justeras. Dessa nya digitala lok krävde mycket renare spår än analoga lok. Senare insåg jag att skillnaden faktiskt var mer relaterad till tågens hastighet i digitala data jämfört med den analoga. Analoga lok kunde inte bara köra så långsamt som digitala lok och smutsiga skenor blir mindre problem när ett tåg passerar.

Era II Inredning med upplysta bordslampor.

Hela layouten måste rengöras noggrant med alkohol, och vissa delar behövde också poleras med sandpapper för att ge korrekt kontakt. Sedan dess har rengöring varit nödvändig endast en eller två gånger om året. Stopp och kortslutningar i vändningar ett annat stort problem som snart blev uppenbart var att m-järnvägsövergångar av alla sorter kortslutades eller gav ett spänningsfall för loket på passagen.